华能岳阳电厂#2机组汽轮机本体#5-#8轴颈现场修复快讯

来源： 阅读：2009-8-6 17:14:51 更新：2009-8-6 17:14:51

 

 

一、机组情况：

华能岳阳电厂#2机组汽轮机本体：制造厂家：英国GEC；机组容量：362.5MW；型式为：亚临界、中间再热、单轴、三缸、双排汽、冲动、凝汽式汽轮机。于1991年建成投入商业运行，至2001年汽轮机各轴瓦一直运行正常。在2001年度大修期间，发现发电机两端轴颈（#7、#8轴承处）磨损严重，最深达到：0.55mm，经采用哈尔滨汽轮机厂工艺研究所的电火花沉积堆焊技术进行修复，主要修复较深、较宽的沟槽，磨损深度超过0.15mm的沟槽均修复，并在2002年的#2机B级检修中安排了剩余沟槽的修复工作。由于修复工作采取的是手工堆焊、打磨方式，其加工精度取决于操作者的技术水平，轴颈的锥度、以及表面光洁度无法达到损坏前标准，部分修复面与基体边界处未焊到位，因此存在麻坑，并存在多处渗油现象。机组投入运行四年后，在检修、运行过程中发现修复面逐渐开始脱焊，顶轴油压力下降、盘车电流大，在07-08年度有几次停机过程中，盘车因过流保护动作，造成需手动盘车，并随时调整顶轴油压力分配才能启动电动盘车，对设备安全威胁极大。特别是09年度#2机组B级检修中，发现#7、#8轴承下瓦磨损严重。并新发现#5、#6轴颈出现损槽。因此岳阳华能电厂果断决定进行轴颈修复工作。在详细比对，电火花沉积堆焊技术以及激光堆焊修复的优缺点后，为彻底解决轴颈的状态岳阳华能电厂决定采取激光现场修复。